12th Jun 2007

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    1. Seguimos con la muestra de buses

      Esta semana: Las Bahias, Caio Piccolo

      Aporte de http://www.fotolog.com/concebus

      Esta línea tiene mas de 40 años de servicio en la intercomuna, sirviendo a los usuarios que se trasladan desde valle nonguen pasando por el centro de concepción y directamente por Colon hacia Talcahuano
      Tambien fue una de las primeras (a parte de Sotrabil) en crear una variante extra por autopista, cuando eran tiempos en que la gente se empezaba a familiarizar con ese sector, y comenzaron a crearse mas casas y empresas a lo largo del sector comprendido entre el puente perales hasta Paicavi a la altura de Los Carrera
      Esta línea se caracterizo en los años 80 por tener numerosas Metalpar Ami 608 D de 1992 con una puerta, y en 1988 se unió a la moda de incorporar Metalpar llaimas a su línea, en 1990 llegarían hartas Cuatro Ases 708 E, y unas pocas LR 708 E
      En 1992 seria el turno de que aparecieran las Inrecar y Cuatro Ases 809 y a mediados de los 90, llegarían varias LR 812, y asi comenzaron a adquirir maquinas de diversos modelos, hasta el dia de hoy, donde esta línea esta compuesta en su totalidad por Maxibus Astor 712 y 914, Caio Piccolo 914 y Volare W8, esta fue la primera línea en traer Volares tapiz de los asientos azul
      En cuanto a las maquinas mas populares, se destacan las que alguna vez estuvieron, como la 33 “No grite Viejito” y la 55 “El Torito”
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      En cuanto a este modelo, las Caio Piccolo hicieron su aparición en 1999, con la llegada de la 75 de Las Golondrinas, después durante años no llegaron de esta serie a la intercomuna (llegarían mas de esas a ciudades como Valparaíso), hasta el 2004 cuando hicieron su reaparición con una venta que le hacia competencia a las Maxibus Astor, quien actualmente es la marca numero 1 en ventas de taxibuses
      Hay varias combinaciones en Caio Piccolo de fierros y tipos de asientos entre otros accesorios, pero estas se encuentran montadas en chasis 712, 914 y Wolksbus
      Las 914 tienen casi el mismo largo que solían tener las Caio Carolina IV 809, mientras que las 712 tienen el mismo largo que las Caio Carolina III 608 D que terminan en la puerta
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      Sus servicios son los siguientes:

      70IF: Valle Nonguen – Collao – O Higgins – Prat – 21 de Mayo – Colon – Blanco – Puente de Arco – Nueva los Lobos – Centinela – Nueva Los Lobos – Puente de Arco - Blanco – La Tortuga – Colon – Vega Monumental – Padre Hurtado – Maipú – Gral Novoa – Valle Nonguen

      70JG: Kilómetro 10 – Collao – O Higgins – Prat – 21 de Mayo – Colon – Blanco – Puente de Arco – Nueva los Lobos – Los Copihues – Nueva Los Lobos - Puente de Arco – Blanco – La Tortuga – Colon – Vega Monumental – Padre Hurtado – Maipú – General Bonilla – Kilómetro 10
      70KH: Valle Nonguen – Collao – O Higgins – Prat – 21 de Mayo – Jorge Alessandri – Mall Plaza – Colon – Blanco – Puente de Arco – Nueva Los Lobos – Los Copihues – Nueva Los Lobos – Puente de Arco – Colon – Autopista – Jorge Alessandri – Vega Monumental – Padre Hurtado – Maipú – Gral Novoa – Valle Nonguen

      Tambien tiene una pequeña Variante de 06:30 a 09:00 y de 18:00 a 20:00 que se sale del recorrido habitual hacia Higueras, pasando por el Hospital Higueras y el Estadio Higueras, esta va de Lunes a Viernes
      Es agotador el recorrido en especial para los chóferes, pero ya están acostumbrados, esta línea sirve en especial a los alumnos del Liceo A-21 que van hacia los Cerros, las dueñas de casa de los Cerros que van a comprar a la Vega, los hinchas de algún club Deportivo hacia el estadio los días que hay partido, los alumnos de la UBB y familias con hijos pequeños que van a pasar una tarde entretenida al zoológico los fines de semana, estos son sus mas frecuentes usuarios

      Saludos cordiales, a quienes postean

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