24th Jun 2010

  1. Sign in
    1. Paso a nivel :

      Se denomina paso a nivel a la intersección de una vía de tránsito carretero no diferenciada en altimetría con una vía de ferrocarril, lo cual exige que deba estar debidamente señalizado para que no se produzcan accidentes. Este tipo de cruces cuenta por lo general con barreras ferroviarias para impedir el paso del tránsito vehicular cuando está pasando el tren.

      Protección o supresión del Paso a nivel:

      En los pasos a nivel que presenten un AxT elevado (producto del número de circulación de automóviles y el número de trenes que cruzan el paso a nivel). Se podrá proteger con un sistema automático con o sin barrera. Si el AxT es muy elevado, el paso a nivel típicamente será suprimido.

      Sistemas automáticos de protección del Paso a nivel :

      SBA (Semi Barreras Automáticas)
      SBE (Semi Barreras Enclavadas)
      SLA (Señalización Luminosa y Acústica)

      Señalización del Paso a nivel :

      Puede ser :

      A_ Paso a nivel sin barreras :
      Indica la presencia de un paso a nivel sin protección.

      B_ Paso a nivel con barreras :
      Indica la presencia de un paso a nivel protegido por barreras.

      C_ Número de vías :
      El paso a nivel cruza una única vía férrea.
      El paso a nivel cruza más de una vía férrea.

      C y D_ La carretera o camino puede atravesar una o varias vías férreas, que se indican, complementando la señalización anterior de protegido o no-protegido, del siguiente modo.

      Paso a desnivel :

      Paso a desnivel es el proceso de la adaptación de un cruce de dos o más ejes de transporte a diferentes alturas (pendientes) para no interrumpir el flujo de tráfico entre otras rutas de tránsito cuando se cruzan entre sí. La composición de esos ejes de transporte no tienen que ser uniforme, sino que puede consistir en una mezcla de caminos, senderos, vías férreas, canales, o pistas de aeropuertos. Puentes, túneles, o una combinación de ambos puede ser construido en un cruce para lograr el necesario grado de separación.


      Via Ferrea :

      Se denomina vía férrea a la parte de la infraestructura ferroviaria formada por el conjunto de elementos que conforman el sitio por el cual se desplazan los trenes. Las vías férreas son el elemento esencial de la infraestructura ferroviaria y constan, básicamente, de rieles apoyados sobre traviesas que se disponen dentro de una capa de balasto. Para su construcción es necesario realizar movimiento de suelos y obras existentes (puentes, alcantarillas, muros de contención, drenajes, etc.).
      Se completa la infraestructura básica con sistemas de señalización (antes manuales y ahora automáticas) y, en el caso de líneas electrificadas, con el tendido eléctrico que provee de energía a las locomotoras.

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